电子后视镜采用摄像头采集车辆后方影像，并通过车内显示屏呈现给驾驶员。相比传统后视镜，它具备视野更广、减少盲区、夜间和恶劣天气下成像更清晰等优势。此外，新能源汽车的空气动力学设计要求降低风阻电子后视镜的紧凑结构有助于优化整车外观和能效，进一步契合新能源汽车的技术需求。
2025年3月6日，由中国技术市场协会联合海利天成标准技术服务（北京）有限公司共同组织《新能源汽车电子后视镜技术要求》团体标准启动会顺利召开。
图1 《新能源汽车电子后视镜技术要求》团体标准 启动会
中国技术市场协会标准工作组负责人周海辉出席本次会议，会议由中国技术市场协会标准工作组成员潘晓敏主持。常州星宇车灯股份有限公司、厦门盈趣汽车电子有限公司、佛吉亚歌乐电子(厦门)有限公司、重庆君歌电子科技有限公司、东莞市宇瞳玖洲光学有限公司、广州优创电子有限公司、广东盛百汇科技有限公司、长城汽车股份有限公司、宁波路特斯机器人有限公司、海利天成标准技术服务（北京）有限公司等多家单位代表参加本次启动会。
图2 线上会议合影
会上，工作组就《新能源汽车电子后视镜技术要求》团体标准的相关政策、立项背景、编制情况、标准工作计划等内容进行汇报说明，旨在推动新能源汽车电子后视镜技术的规范化、标准化发展，确保该技术在实际应用中能够充分发挥其优势，提升车辆的安全性能和智能化水平。
在标准讨论环节，起草组对《新能源汽车电子后视镜技术要求》团体标准的编制内容进行讨论。与会单位代表围绕团体标准的内容进行认真研讨，针对一般要求中的相关技术指标提出意见、建议。同时，会议的讨论旨在确保《新能源汽车电子后视镜技术要求》团体标准能够全面、科学地规范新能源汽车电子后视镜的设计、生产及应用，提升其安全性、可靠性与智能化水平。
电子后视镜作为新能源汽车的重要组成部分，其性能直接影响到行车安全。团体标准的制定将对电子后视镜的图像显示、防水防尘、抗干扰等性能提出明确要求，确保其在各种复杂环境下的稳定性和可靠性。这将有助于减少交通事故的发生，提高新能源汽车的整体安全性能，为消费者提供更加安全、舒适的驾驶体验。
团体标准的制定将为新能源汽车行业提供明确的技术指导和规范，推动企业在电子后视镜技术上的创新。不仅有助于提升新能源汽车的性能和安全性，还能促进整个行业的技术进步和产业升级。通过标准的引导，企业将更加注重研发投入，加速新技术的转化应用，从而在激烈的市场竞争中占据有利地位。